Masz auto na gwarancji? Nie jesteś skazany na ASO. Wszystko o dyrektywie GVO (MV BER)
Wielu kierowców wciąż żyje w przekonaniu, że zakup nowego samochodu z salonu wiąże się z przymusem wykonywania wszystkich przeglądów i wymian eksploatacyjnych wyłącznie w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). To mit, który kosztuje właścicieli aut spore pieniądze.
Unijne przepisy stoją po stronie kierowcy. Wyjaśniamy, czym jest dyrektywa MV BER (znana w Polsce jako GVO), jak działa w praktyce i dlaczego możesz bezpiecznie serwisować swoje Audi, Volkswagena, Skodę czy Seata w niezależnym serwisie takim jak VAG Serwis, nie tracąc przy tym gwarancji producenta.
Czym jest dyrektywa MV BER/GVO?
MV BER (ang. Motor Vehicle Block Exemption Regulation) to unijne rozporządzenie o wyłączeniach grupowych w sektorze motoryzacyjnym. W Polsce powszechnie funkcjonuje pod nazwą GVO (z niem. Gruppenfreistellungsverordnung).
Najprościej mówiąc: jest to akt prawny Unii Europejskiej, który ma na celu zapobieganie monopolowi producentów samochodów w zakresie serwisowania pojazdów oraz dystrybucji części zamiennych.
Ważna aktualizacja: Przepisy te są na tyle istotne dla wolnego rynku, że Komisja Europejska przedłużyła ich obowiązywanie (z pewnymi nowelizacjami) aż do 31 maja 2028 roku (Rozporządzenie UE 2023/822).
Dla Ciebie oznacza to, że prawo do wolnego wyboru warsztatu jest chronione prawnie przez najbliższe lata.
Co oznacza dyrektywa GVO w praktyce?
W praktyce dyrektywa ta rozdziela dwie sfery obsługi samochodu:
Naprawy Gwarancyjne (bezpłatne): Jeśli w Twoim aucie wystąpi wada fabryczna (np. awaria silnika, usterka elektroniki) i chcesz, aby producent usunął ją na swój koszt – wtedy (i tylko wtedy) musisz udać się do ASO.
Przeglądy Okresowe i Eksploatacja (płatne przez klienta): Wymiany oleju, filtrów, klocków hamulcowych oraz rutynowe przeglądy wymagane do zachowania gwarancji możesz wykonać w wybranym przez siebie warsztacie niezależnym.
Producent samochodu nie może unieważnić Twojej gwarancji tylko dlatego, że przegląd został wykonany poza siecią dealerską, pod warunkiem, że serwis dopełnił wszelkich procedur technologicznych.
Jakie są zmiany dla kierowców wynikające z dyrektywy GVO?
Dla właścicieli aut grupy VAG (i nie tylko) GVO to przede wszystkim wolność wyboru i oszczędność. Oto kluczowe korzyści:
Niższe koszty eksploatacji: Serwisy niezależne oferują zazwyczaj znacznie korzystniejsze stawki roboczogodziny niż ASO, przy zachowaniu tej samej jakości usług.
Dostęp do części o jakości oryginału: GVO definiuje standardy części zamiennych. Możesz stosować części, które są produkowane na tych samych liniach co części z logo producenta auta (tzw. OEM), ale są tańsze, bo nie płacisz za „znaczek” na pudełku.
Wygoda: Często łatwiej umówić się na wizytę w profesjonalnym serwisie niezależnym niż czekać w kolejce do ASO.
Jak dyrektywa GVO wpływa na działanie warsztatów?
Aby niezależny serwis (taki jak nasz) mógł obsługiwać auta na gwarancji zgodnie z GVO, musi spełnić rygorystyczne warunki. Dyrektywa wymusza na producentach samochodów udostępnienie niezależnym warsztatom:
Danych technicznych: Mamy dostęp do tych samych instrukcji serwisowych, schematów i procedur naprawczych, co autoryzowane stacje.
Książek serwisowych: Mamy możliwość dokonywania wpisów w elektronicznych książkach serwisowych (np. w systemach grupy VAG), co jest dowodem na wykonanie przeglądu zgodnie ze sztuką.
Co to oznacza dla Ciebie w VAG Serwis? Wykonując u nas przegląd gwarancyjny, działamy dokładnie według „listy kontrolnej” (check-listy) producenta dla Twojego modelu. Używamy odpowiednich narzędzi, oprogramowania diagnostycznego i części spełniających normy GVO. Dzięki temu Twoja gwarancja pozostaje aktywna.
Kogo jeszcze dotyczy dyrektywa GVO?
Oprócz kierowców i warsztatów, przepisy te regulują rynek dla:
Producentów części: Mogą oni sprzedawać swoje produkty bezpośrednio do hurtowni i warsztatów, a nie tylko do sieci producenta samochodu (dzięki temu masz dostęp do tańszych części Bosch, Lemförder, czy Sachs, które są tym samym, co „oryginał” z ASO).
Firm ubezpieczeniowych: Często korzystają one z przepisów GVO przy likwidacji szkód, oferując naprawy na częściach o jakości oryginału (oznaczenie Q lub O).
Zarządców flot: Firmy posiadające duże floty pojazdów mogą znacznie obniżyć koszty ich utrzymania, nie będąc przywiązanym do stawek ASO.
Podsumowanie: Czy warto bać się serwisu poza ASO?
Absolutnie nie. Prawo stoi po Twojej stronie. Jeśli posiadasz nowe Audi, VW, Seat lub Skodę i zbliża się termin przeglądu – zapraszamy do VAG Serwis.
Wykonamy usługę zgodnie z wymogami producenta, wbijemy przegląd do systemu, a Ty zachowasz gwarancję i sporo pieniędzy w portfelu.
Chcesz umówić się na przegląd zgodny z GVO? Skontaktuj się z nami już dziś!
Nota prawna: Treści zawarte w niniejszym artykule mają charakter wyłącznie informacyjny i edukacyjny. Mimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były aktualne i rzetelne, nie stanowią one porady prawnej ani oficjalnej wykładni przepisów. Warunki gwarancji mogą różnić się w zależności od producenta, modelu pojazdu oraz konkretnej umowy sprzedaży. VAG Serwis nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne spory wynikające z interpretacji zapisów gwarancyjnych przez ASO lub gwaranta. W przypadku wątpliwości zalecamy weryfikację warunków gwarancji w dokumentach pojazdu lub kontakt z naszym doradcą w celu omówienia konkretnego przypadku.