Diagnostyka komputerowa

Diagnostyka komputerowa – VAG Serwis Świlcza (k. Rzeszowa)
Profesjonalne odczyty, ODIS on-line jak w ASO, oscyloskop PICO

Dziś „podpięcie auta pod komputer” to już za mało. Nowoczesne samochody mają dziesiątki sterowników i kilometr wiązek – bez dobrej diagnostyki łatwo wymienić pół auta, a problem nadal zostaje.

W VAG Serwis Świlcza 467 (koło Rzeszowa) stawiamy na prawdziwą diagnostykę, a nie tylko kasowanie błędów.
Pracujemy na oryginalnych urządzeniach diagnostycznych i mamy dostęp na poziomie ASO do systemu ODIS on-line.

Co to jest diagnostyka komputerowa?

Diagnostyka komputerowa to:

  • połączenie się ze sterownikami samochodu

  • odczyt i interpretacja kodów błędów

  • podgląd parametrów pracy silnika i innych układów w czasie rzeczywistym

  • wykonywanie testów elementów, adaptacji, kodowań, kalibracji

Dzięki temu jesteśmy w stanie:

  • szybciej znaleźć przyczynę usterki

  • uniknąć niepotrzebnej wymiany sprawnych części

  • potwierdzić, że naprawa została wykonana poprawnie

Jakich urządzeń diagnostycznych używamy?

Nie pracujemy na przypadkowych „uniwersalnych skanerach z internetu”.
W VAG Serwis korzystamy m.in. z:

  • VCDS – bardzo rozbudowane narzędzie do grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT)

  • testerów Hella Gutmann – szeroka diagnostyka wielu marek

  • Launch – uniwersalny tester z dobrym pokryciem modeli

  • ODIS on-line – ten sam system, z którego korzysta ASO Volkswagena, Audi, Skody i SEAT-a

Dzięki temu łączymy zalety niezależnego warsztatu z możliwościami autoryzowanego serwisu.

ODIS – dostęp jak w ASO

Jako jeden z nielicznych niezależnych warsztatów mamy dostęp do ODIS on-line – fabrycznego systemu diagnostycznego grupy VAG.

Co nam to daje?

  • dostęp do pełnej bazy danych producenta

  • oryginalne procedury diagnostyczne

  • możliwość wykonywania:

    • kodowań i adaptacji sterowników

    • kalibracji różnych systemów (np. po naprawach)

    • aktualizacji oprogramowania sterowników (tam, gdzie jest to wymagane przez producenta)

W praktyce oznacza to, że wiele rzeczy możemy zrobić tak jak ASO, ale w niezależnym warsztacie i z indywidualnym podejściem do klienta.

Diagnostyka oscyloskopem PICO – gdy sam komputer to za mało

Nie każdą usterkę da się zdiagnozować samym „komputerem”.
Czasem sterownik widzi, że coś jest nie tak, ale nie potrafi dokładnie wskazać przyczyny.

Dlatego w VAG Serwis korzystamy również z oscyloskopu PICO.

Co nam daje oscyloskop?

  • możemy widzieć przebiegi sygnałów z czujników i elementów wykonawczych

  • sprawdzamy m.in.:

    • czujniki położenia wału i wałka rozrządu

    • wtryskiwacze

    • czujniki ABS

    • sygnały zapłonu

    • komunikację po magistrali CAN

  • potrafimy odróżnić:

    • uszkodzony czujnik,

    • przerwany przewód,

    • problem ze sterownikiem

To poziom diagnostyki, którego nie zapewni zwykły „czytnik błędów”.

Czym różni się dobra diagnostyka od „podpięcia pod komputer za 50 zł”?

Wielu kierowców spotkało się z sytuacją, gdzie:

  1. Ktoś podpiął auto pod komputer,

  2. Przeczytał błąd,

  3. Powiedział: „do wymiany jest [tu wstaw losową część]”.

Problem w tym, że kod błędu to dopiero początek, a nie gotowa diagnoza.

W VAG Serwis:

  • najpierw rozmawiamy z klientem (jakie objawy, kiedy się pojawiają)

  • odczytujemy błędy, ale też analizujemy parametry pracy silnika

  • w razie potrzeby wykonujemy testy drogowe

  • korzystamy z oscyloskopu PICO, gdy trzeba zajrzeć „głębiej”

  • dopiero na końcu proponujemy konkretną naprawę

Dzięki temu nie wymieniamy części na oślep.

Diagnostyka samochodu oscyloskopem PICO – przebiegi sygnałów na ekranie laptopa w warsztacie VAG Serwis Świlcza koło Rzeszowa

Jakie układy obejmuje diagnostyka komputerowa?

Diagnostyka komputerowa w naszym warsztacie dotyczy m.in.:

  • silnika (diesel, benzyna, TSI/TFSI, CR, itp.)

  • automatycznych skrzyń biegów (DSG, Tiptronic, Multitronic, itp.)

  • ABS / ESP / ASR i innych systemów bezpieczeństwa

  • układów komfortu (klimatyzacja, centralny zamek, elektryczne szyby, fotele)

  • liczników, modułów bramowych, systemów asystentów kierowcy

  • usterek związanych z Dpf/Fap, AdBlue, EGR (bez nielegalnych modyfikacji)

Kiedy warto podjechać na diagnostykę?

Warto umówić się na diagnostykę komputerową, gdy:

  • świeci się kontrolka silnika (check engine)

  • pojawia się komunikat o awarii ABS, ESP, poduszek, ciśnienia w oponach

  • auto traci moc, przechodzi w tryb awaryjny

  • skrzynia biegów szarpie, przeciąga biegi, wchodzi w tryb awaryjny

  • pojawiają się dziwne drgania, szarpanie, falowanie obrotów

  • kupiłeś samochód używany i chcesz sprawdzić, co „mówi” elektronika

Im szybciej zdiagnozujemy problem, tym często tańsza i prostsza będzie naprawa.

Co może oznaczać kontrolka „check engine”, świec żarowych, EPC?

Wielu kierowców trafia do nas właśnie wtedy, gdy na desce rozdzielczej zapala się tajemnicza kontrolka.
Najczęściej są to:

  • check engine (kontrolka silnika)

  • kontrolka świec żarowych (w dieslu)

  • EPC (Electronic Power Control – głównie w benzynach VW/Audi/Skoda/SEAT)

I teraz ważna rzecz:
👉 sama kontrolka nie mówi, co dokładnie jest zepsute. Informuje tylko, że sterownik wykrył problem i zapisał błąd. Dopiero diagnostyka komputerowa i/lub oscyloskop pokażą przyczynę.

Kontrolka check engine

Może oznaczać m.in.:

  • problemy z układem zapłonowym (cewki, świece, przewody)

  • błędne odczyty czujników (lambda, MAP, MAF, czujnik temperatury, położenia wału itp.)

  • nieprawidłową pracę układu wtryskowego

  • problemy z katalizatorem, DPF, EGR

  • nieszczelności w dolocie, instalacji paliwowej lub wydechu

Czasem auto jedzie „normalnie”, ale kontrolka świeci – wtedy zwykle można spokojnie dojechać do warsztatu, ale nie warto tego ignorować.

Jeśli kontrolka miga, silnik pracuje bardzo nierówno lub ewidentnie traci moc – lepiej zatrzymać się i wezwać pomoc. Dalsza jazda może uszkodzić katalizator, DPF czy silnik.

 

Kontrolka świec żarowych (diesel)

 

W nowszych dieslach kontrolka świec żarowych to nie tylko podgrzewanie świec.
Może sygnalizować m.in.:

  • usterki układu wtryskowego

  • problemy z DPF-em (filtr cząstek stałych)

  • błędy w układzie EGR

  • inne poważniejsze problemy z pracą silnika

Często świecąca lub migająca kontrolka świec żarowych oznacza, że sterownik przeszedł w tryb awaryjny – auto ma mniej mocy, żeby chronić silnik i osprzęt.

 

Kontrolka EPC (Electronic Power Control)

 

Kontrolka EPC dotyczy głównie silników benzynowych grupy VAG.
Może wskazywać na problemy z:

  • pedałem przyspieszenia (potencjometr)

  • przepustnicą

  • układem zapłonowym

  • czujnikami związanymi z kontrolą mocy silnika

Często towarzyszy jej ograniczenie mocy, nierówna praca lub wchodzenie w tryb awaryjny.

 

Co robić, gdy zapali się kontrolka?

 

  1. Nie panikować, ale też nie ignorować.

  2. Zwrócić uwagę, czy auto jedzie normalnie, czy wyraźnie traci moc, szarpie, dymi.

  3. Jeśli kontrolka miga lub silnik pracuje bardzo źle – lepiej nie kontynuować jazdy.

  4. Jak najszybciej podjechać na diagnostykę komputerową – odczyt błędów + analiza parametrów, a w razie potrzeby oscyloskop PICO.

Im szybciej zdiagnozujemy problem, tym mniejsza szansa na poważniejsze (i droższe) uszkodzenia.

 
 

Diagnostyka komputerowa – Świlcza i okolice Rzeszowa

Jeśli szukasz profesjonalnej diagnostyki komputerowej w okolicach Rzeszowa, zapraszamy do nas:

VAG Serwis – specjaliści od VW, Audi, Skoda, SEAT
📍 Świlcza 467 (k. Rzeszowa)
📞 509 130 564
📧 biuro@vagserwis.com

Pracujemy na oryginalnych urządzeniach diagnostycznych, mamy dostęp do ODIS on-line jak w ASO i korzystamy z oscyloskopu PICO tam, gdzie inni się poddają.

Umów wizytę – znajdziemy prawdziwą przyczynę usterki, a nie tylko skasujemy błąd.

Pracujemy na oryginalnych urządzeniach diagnostycznych, mamy dostęp do ODIS on-line jak w ASO i korzystamy z oscyloskopu PICO tam, gdzie inni się poddają.

Umów wizytę – znajdziemy prawdziwą przyczynę usterki, a nie tylko skasujemy błąd.

diagnostyka komputerowa Rzeszów, diagnostyka komputerowa Świlcza, VAG Serwis Świlcza, diagnostyka VW Rzeszów, diagnostyka Audi Rzeszów, diagnostyka Skoda Rzeszów, diagnostyka Seat Rzeszów, odczyt błędów komputerowych samochodu, kasowanie błędów VW Audi Skoda Seat, ODIS online Rzeszów, diagnostyka ODIS jak w ASO, VCDS diagnostyka Rzeszów, Launch diagnostyka samochodowa, Hella Gutmann diagnostyka, oscyloskop PICO diagnostyka, profesjonalna diagnostyka silnika, diagnostyka DSG Rzeszów, diagnostyka skrzyni automatycznej VW Audi, elektronika samochodowa Rzeszów, serwis VW Audi Skoda Seat Świlcza

Przewijanie do góry